杜邦POM中粘度 赛刚
发货地址：广东省深圳市南山区
产品数量：9999.00kg
价格：￥28.00 元/kg 起
是否进口是
销售方式品牌经销
加工级别注塑级
产品规格25KG/包
品名POM
POM——在汽车工业的应用
传动部件
POM（聚）工程塑料用于制造汽车传动装置，代替铜、锌等金属制备轴承、齿轮、拉杆、滑块等部件。聚材料具备以下优势：
1） 高强度，高刚性
2） 耐蠕变
3） 耐疲劳
4）质量轻
5）耐摩擦磨耗
6）耐油，耐
高强度，高刚性POM（聚）产品，具有优异的力学机械性能，用来替代金属制作受力部件，例如轴承，动力阀，齿轮等。
耐摩擦，磨耗POM（聚）产品，拥有优异的耐摩擦磨耗特性，代替需润滑油润滑金属制作无润滑油机械部件，例如滑块，拉杆，衬套等。
生产过程
不同的生产工艺可以制造出不同种类的均聚和共聚。
均聚
要制造均聚，首先要制造无水。主要方法是首先通过水合(甲二醇，HCH(OH)2)与的反应生成缩(二乙氧基甲烷，CH2(OC2H5)2)，再将甲缩醛与水的混合物通过萃取或真空蒸馏的方法脱水，然后通过加热甲缩醛的方式释放其中的。此时在阴离子催化下开始聚合，然后通过进行封端处理，得到稳定的均聚。
共聚
要制造共聚，首先要把转化为三氧杂环已烷(特别是1,3,5-三氧杂环己烷，又称三聚)。
力学性能
POM强度、刚度高，弹性好，减磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC;POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分**，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，性好(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC)，限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。
POM塑料
(聚)(赛钢~特灵)
英文名称:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)
POM(聚树脂)定义:聚是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚和共聚两种。两者的重要区别是:均聚密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄(约10℃)，对酸碱稳定性略低;而共聚密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽(约50℃)，对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为*通用工程塑料。 适于制作减磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件。
合成树脂中的一种，又名聚树脂、POM塑料、赛钢料等;是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。
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