是否进口否
类型标准料
包装规格25KG/包
产地深圳炬泓
品名pc-pbt
典型应用范围:
汽车外饰件的应用特点是以塑代钢，减轻汽车重量。汽车外饰件包括：前后保险杠、发动机罩、散热器格栅、挡泥板、车外门把手、后导流板、车身装饰条等。外饰件除具有内饰件功能外，还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及抗冲击性能等。聚酯（PBT）和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC)，尤其是弹性体增韧PBT/PC合金和PET/PC合金是制造汽车外饰件的理想材料，适合制作汽车车身板、侧面护板、挡泥板、门框等。
PC+PBT是塑料合金,它保持了结晶材料PBT的耐化学性及易于成型等特点，又兼备了非结晶材料PC的韧性和尺寸稳定性。齿轮箱、汽车保险杠以及要求具有抗化学反应和耐腐蚀性、热稳定性、抗冲击性以及几何稳定性的産品。 其产品广泛应用于汽车保险杠、汽车拉手、汽车内部零部组、吸尘器外壳、电子元件，通讯器材、照明设备等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的综合特性，例如PC的高韧性和几何稳定性以及PBT的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。
PC+PBT是塑料合金,它保持了结晶材料PBT的耐化学性及易于成型等特点，又兼备了非结晶材料PC的韧性和尺寸稳定性。齿轮箱、汽车保险杠以及要求具有抗化学反应和耐腐蚀性、热稳定性、抗冲击性以及几何稳定性的産品。 其产品广泛应用于汽车保险杠、汽车拉手、汽车内部零部组、吸尘器外壳、电子元件，通讯器材、照明设备等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的综合特性，例如PC的高韧性和几何稳定性以及PBT的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。
改性PC/PBT合良好号
JH-5220U 耐寒 抗UV 耐低温冲击 耐化学
JH-357XU 阻燃 抗UV 抗冲击
JH-553U 耐油 耐候 玻纤增强30% 阻燃 低翘曲性
JH-508 玻纤增强30% 机械性能 热性能优
JH-2900 无卤 阻燃 耐化学 冲击性能优
PC-PBT是PC与PBT的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形状供应。如果只把两种料简单的混合后，直接注塑，效果很差，会出现分层现象
化学和物理特性:
PC/PBT具有PC和PBT二者的综合特性，例如PC的高韧性和几何稳定性以及PBT的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。
PC的优点是室温刚而韧，但高温的情况下，热变形严重。缺点是应力开裂，粘度大；PBT的优点是它的刚性不受温度的影响，变形小；这样共混后的材料PC-PBT即保留了两者的优点
PC-PBT具有较高的表面硬度，较高的刚性和韧性，也有较高的抗高温形的能力，也有较高的抗应力开裂能力；它的机械性能介于两者之间
抗高温变形对于大形的外壳类材料具有重要的意义。
PC/PBT--近年来，随着技术的进步和特殊产品功能上的需求，PC/PBT合金材料的应用在制品成型方式上也呈现多元化，如除常见的注塑手段外，改善尺寸稳定和节约材料成本而采取的气辅成型方式也日益受到业界的重视，一个典型的应用就是汽车外门拉手。而气辅成型制品（如外门拉手）往往对材料的要求非常苛刻，具体是材料的粘度、可加工性、热稳定性、机械强度、抗疲劳性能、低温韧性和抗化学品腐蚀性能等都有很高的要求。气辅成型工艺包括熔体注射、气体注射和气体保压三个过程，其成模周期往往为注塑方式的2至3倍，对材料的抗热氧老化稳定性要求很高；且因成型过程中通过气压传输模腔，对材料的粘度要求也较为苛刻，粘度过高，吹起困难，粘度过低，*胀模；其终制品常需测试抗拉拔强度、疲劳试验和低温韧性性能，对材料的机械性能要求也非常重要。上述苛刻的要求使普通PC/PBT材料在气辅成型应用的推进变得艰难。考虑不周，常常会使出现麻点、黄变银丝、褶皱、收缩和强度试验实效等问题。如何考虑这些要求，设计出易加工、高性能、高的热稳定性能的产品是成功与否的关键因素。又因为考虑因素众多，在设计上很*出现顾此失彼的情况，如何平衡这些要求常常使研发设计师们头疼。
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