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PC/PBT是塑料合金,它保持了结晶材料PBT的耐化学性及易于成型等特点,又兼备了非结晶材料PC的韧性和尺寸稳定性。其产品广泛应用于汽车保险杠、汽车拉手、电子元件等。PC/PBT具有PC和PBT二者的综合特性,例如PC的高韧性和几何稳定性以及PBT的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。由于PBT具有良好的综合性能,但是单独使用的时候存在小一些缺陷:例如热变形温度低、易燃烧、制件收缩翘曲、机械性能不**等,尤其是冲击强度不高。所以PBT不单独使用,需要对其进行改性。目前其主要从两个方向进行改性:一是通过物理改性方法:即是与其他树脂共混加入其他助剂,利用无机填料进行填充与增强;二是通过化学改性方法:交联、降解、接枝、共聚、嵌段等手段来提高和改进PBT的综合性能。PC和PBT都含有酯基和苯环,分子结构较相似。PC/PBT合金易成型加工,透明,具有良好的耐热性、耐化学腐蚀性,损,耐应力开裂。PBT为结晶聚合物,而PC为非结晶聚合物,PC/PBT属典型的非结晶与结晶聚合物的共混体系,依据差热分析和动态力学研究,PBT 归属于和PC不相容的一类聚合物,PBT与PC 界面黏结不良,冲击强度低。加人增容剂,如酸酐接枝聚苯乙烯、橡胶接枝聚苯乙烯、乙烯—辛烯共聚物等,可以制取高性能的PC/PBT合成材料。
PC+PBT材料的显着性能包括:
?高韧性(即使在低温环境中)
?良好的耐化学品性能
?不易发生应力开裂
?良好的涂覆性能
?低吸湿率用途
材料的应用领域有:
汽车外饰件的应用特点是以塑代钢,减轻汽车重量。汽车外饰件包括:前后保险杠、发动机罩、散热器格栅、挡泥板、车外门把手、后导流板、车身装饰条等。外饰件除具有内饰件功能外,还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及抗冲击性能等。聚酯(PBT)和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC),尤其是弹性体增韧PBT/PC合金和PET/PC合金是制造汽车外饰件的理想材料,适合制作汽车车身板、侧面护板、挡泥板、门框等。
汽车外饰材料不仅具有高耐候性、高耐热性外,还具有高表面光泽度和高表面硬度的特点,能满足各大主机厂对材料力学性能、耐候性能的要求。外饰材料主要应用于:外三角块、立柱板、后视镜、散热格栅、电镀门把手、电镀饰条、行李支架、牌照板、轮毂罩等对外观及耐候性能要求很高的汽车外饰件中。
PC+PBT是塑料合金,它保持了结晶材料PBT的耐化学性及易于成型等特点,又兼备了非结晶材料PC的韧性和尺寸稳定性。齿轮箱、汽车保险杠以及要求具有抗化学反应和耐腐蚀性、热稳定性、抗冲性以及几何稳定性的産品。 其产品广泛应用于汽车保险杠、汽车拉手、汽车内部零部组、吸尘器外壳、电子元件,通讯器材、照明设备等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的综合特性,例如PC的高韧性和几何稳定性以及PBT的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。
?汽车工程
?电气工程/电子
?照明技术
?运动和休闲特点
产品颜色
?浅乳白色,不透明颜色范围
?除本色和黑色外,还具有一系列不透明的标准色。也可以调制特殊颜色。
外观质量
?有光泽或无光泽刚性
?高拉伸模量:根据不同品级从 1800 MPa 到 3900MPa
抗冲击和断裂性能
?即使在低温下也具有很高的韧性和很高的冲击强度抗应力开裂性能
?耐多种化学品和溶剂耐热性
?各品级产品均具有良好的耐热性能尺寸精确性和稳定性
?良好,明显优于半结晶热塑性塑料耐化学品性能
?良好,尤其是对燃料、润滑剂、溶剂以及清洗剂等电绝缘性
?高电阻可加工性
?自由流动
?固化吸湿性
?明显低于半结晶热塑性塑料
(PC+PBT)共混物——冲击改性
1.非增强品级
注塑成型品级,高流动性能,低温下具有较高的韧性应用领域:汽车保险杠
注塑成型品级,低温下具有较高的韧性应用领域:汽车保险杠
注塑成型品级,中等流动性能,低温下具有较高的韧性,理想的涂覆性能应用领域:汽车车身面板
注塑成型品级,低温下具有较高的韧性,理想的涂覆性能应用领域:汽车车身面板
注塑成型品级,低温下具有优异的韧性,理想的涂覆性能
应用领域:汽车内部和外部车身面板、保险杠、电气/电子电动工具
2.矿物填充品级
注塑成型品级,10%矿物填充,线性热膨胀系数较低应用领域:汽车车身面板
注塑成型品级,20%矿物填充,线性热膨胀系数较低应用领域:汽车外部车身面板
(PBT + PC)共混物——冲击改性
1. 非增强品级
注塑成型品级,优异的耐化学品性能,低温下具有较高的韧性,理想的涂覆性能应用领域:摩托车车身部件
(PC+PET)共混物—-冲击改性
PC/PET合金具有良好的硬度和耐热性、耐冲击、高强度、高光泽、高韧性(即使在低温环境中)、良好的耐化学品性·不易发生应力开裂·良好的涂覆性能·低吸湿率。
1.非增强品级
注塑成型品级 应用领域:汽车散热器格栅
2.矿物填充品级
注塑成型品级,10%矿物填充,
线性热膨胀系数较低应用领域:汽车车身面板注塑成型品级,20%矿物填充
线性热膨胀系数低
应用领域:汽车